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荆门通航9635机组执行上海至襄阳紧急防疫物资运输任务
时间:2020-02-11 09:24:00 编辑:admin 文章来源:本站
[一]
2月7日,荆门通航收到襄阳市新型冠状病毒感染肺炎防控指挥部求助,请求从上海浦东国际机场运输一批紧急防疫物资到襄阳刘集机场。
作为此次湖北省内防疫物资通航运输预备队成员之一,荆门通航高度重视防疫物资的运输工作,接到此次应急物资运输任务后,公司迅速组织人员投入到机组准备、计划申报、油料保障、航路及天气分析等运输保障工作中。
时间紧,任务重,需要提前做好各项准备工作。
[二]
2月8日,早上7:00,机组人员准时到达荆门漳河机场,7:40完成飞机加油工作。由于天气原因,局方通知当天不适宜转场飞行,建议改为2月9日执行,于是机组人员又返回家中待命。
图为机组人员正在给飞机加油
[三]
2月9日早上7:00,机组人员准时到达荆门漳河机场,由于雾太大,飞机不能按计划起飞,只能原地待命。
图为早上7:00的漳河机场
[四]
9:27,调机计划已同意,三名机组人员准备就绪。这是一支由2名机长和1名机械师组成的机组,三人都是共产党员,其中1人为预备党员。
图为机组人员已按要求配戴好防护服和口罩
[五]
13:16分,经过近四个小时的飞行,飞机平稳降落在上海浦东国际机场。机组人员来不及吃午饭,立马投入到协助装载防疫物资、给飞机加油等保障工作中。
图为此次任务需要运输的紧急防疫物资,包括口罩和防护服等,共计59箱,450公斤。
图为机组人员协助装载防御物资
图为机组人员正在给飞机加油
[六]
14:14分,机组人员已完成货物装载,检查完飞机状况后立即申请飞往襄阳刘集机场。
图为执行任务的飞机准备飞往襄阳
[七]
18:05分,经过近4小时的飞行,飞机平稳降落在襄阳刘集机场。此时焦急等待在机场迎接防疫物资的工作人员看到飞机落地后激动不已。
图为机组人员协助卸货
图为机组人员为襄阳加油
[八]
18:21分,机组人员已完成卸货,检查完飞机状况后立即申请返回荆门漳河机场。
图为执行任务的机组人员在空中
[九]
19:04分,又经过近1个小时的飞行,飞机平稳降落在荆门漳河机场,此时的机组人员整整飞行了8小时27分、2300公里,工作时间超过12个小时,一口饭没吃,一滴水没顾上喝,累的精疲力竭,为的就是切实保障人民群众生命安全。正如在请战书中所承诺的,荆门通航人做到了在困难面前不退缩,危险面前不迟疑,为打赢疫情防控狙击战、保卫人民群众生命健康贡献着自己的力量!
图为飞机安全降落并滑回机库
后记:
此次任务完成后,我们对其中两位主要成员进行了简单采访,我们一起来看看他们是怎么说的、怎么做的:
——“决不能把请战书当口号”
作为荆门通航的副总经理/总飞行师,当看到新冠肺炎疫情形势日趋严峻时,卢庆新提议公司要主动向主管部门民航湖北监管局请战,于1月28日荆门通航郑重向民航湖北监管局递交请战书。2月9日,卢庆新作为机长,带领机组成员圆满完成了飞往上海运输紧急防疫物资到襄阳的运输任务。
疫情就是命令,防控就是责任。在配置机组人员时,他优先安排自己,让其他人员自愿报名。作为荆门通航疫情防控领导小组成员,他要求各部门要24小时待命,积极做好相应的准备工作。当听到有个别同志说“现在又没有任务要执行,而荆门疫情又这么严重,我们冒着风险值得吗?”,而他却说:“既然我们提交了请战书,就要做好随时上战场的准备。是的,现在没有任务,但是一旦有了任务呢?我们承担的都是紧急防疫物资的运输任务,难道到时候因为我们准备不充分而影响人民群众的救治工作吗?”
——除了不给别人添麻烦,我还想多做点
刘大伟是荆门通航鲁兵大工匠工作室的骨干成员之一,也是一名优秀的共产党员。荆门通航疫情防控领导小组成立后,接到的第一个主动打电话上报个人疫情信息的员工就是刘大伟,他把春节前去武汉的行程及目前的身体状况都向公司作了说明,并表态会按要求做好居家隔离。
2月7日,荆门通航收到民航湖北监管局通知,需要执行上海至襄阳紧急防疫物资的运输任务,在选派机组人员时,刘大伟便第一个报名。他说,“在隔离期内我要求自己和家人不出门,做好居家隔离,不给别人添麻烦;现在我已经过了14天隔离期,目前身体状况良好,除了不给别人添麻烦,我还想多做点,平时这架飞机我维护的多一些,还是我来吧,再说了我还是一名共产党员呢,是党员就应该冲锋在前!”
2月9日,刘大伟作为放行机械师,圆满完成了飞往上海运输紧急防疫物资到襄阳的运输任务。
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